Aktionsprodukte

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Artikel-Nr.: A66003-06

Nachbau besser. Für alle A-Modelle mit alten Antriebswellen. Für EINE Antriebswelle.

Alter Preis 28,70 €
25,00 € *

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Artikel-Nr.: A69072-07

Nachbau mäßig, es gibt bislang keinen anderen. Für Ami 6 Berline und Break. Die vordere Sicke ist nicht so gleichmäßig wie beim Original ausgeführt.

120,00 € *

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Artikel-Nr.: AS2000

Nachbau besser als Original, Inox, komplette Anlage, bestehend aus Flammrohr rechts (mit Vergaservorwärmungsansatz), Flammrohr links, Vorschalldämpfer (Dudelsack), S-Rohr, Nachschalldämpfer und Endrohr (Spitze ist poliert).

1.590,00 € *

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Artikel-Nr.: A69070-21

Frisch eingetroffen: Feuille de houx als Meterware für die frühen Ami 6-Modelle bis 9/1963 jetzt in fünf Farben (Blau, Petrolblau, Rot, Olivgrün, Grau) lieferbar. Hergestellt in Europa. Zu erwerben unter der Rubrik: Ami 6 Innenausstattung.

 

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Artikel-Nr.: A69070-22

Hochwertige Nachfertigung des legendären Ilexblattstoffs (Feuille de houx) für frühe Ami 6 vor 9/1963. Meterware, Breite 160 cm. Hergestellt in Europa. Für das Beziehen beider Bänke sind etwa vier Meter erforderlich.

118,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A69070-23

Hochwertige Nachfertigung des legendären Ilexblattstoffs (Feuille de houx) für frühe Ami 6 vor 9/1963. Meterware, Breite 160 cm. Hergestellt in Europa. Für das Beziehen beider Bänke sind etwa vier Meter erforderlich.

118,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A69070-24

Hochwertige Nachfertigung des legendären Ilexblattstoffs (Feuille de houx) für frühe Ami 6 vor 9/1963. Meterware, Breite 160 cm. Hergestellt in Europa. Für das Beziehen beider Bänke sind etwa vier Meter erforderlich.

118,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A69070-25

Hochwertige Nachfertigung des legendären Ilexblattstoffs (Feuille de houx) für frühe Ami 6 vor 9/1963. Meterware, Breite 160 cm. Hergestellt in Europa. Für das Beziehen beider Bänke sind etwa vier Meter erforderlich.

118,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A69070-26

Hochwertige Nachfertigung des legendären Ilexblattstoffs (Feuille de houx) für frühe Ami 6 vor 9/1963. Meterware, Breite 160 cm. Hergestellt in Europa. Für das Beziehen beider Bänke sind etwa vier Meter erforderlich.

118,00 € *

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Artikel-Nr.: A69075-02

Passend für Citroen Ami 6, Ami 8, Ami Super. Nachbau besser. Blechstärke 1,5 mm.

85,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A69075-03

Passend für Citroen Ami 6, Ami 8, Ami Super. Nachbau besser. Blechstärke 1,5 mm.

85,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A69077

Passend für Citroen Ami 6, Ami 8, Ami Super. Nachbau besser.

85,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A69078

Passend für Citroen Ami 6, Ami 8, Ami Super. Nachbau besser.

85,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A89012-01

Nachbau besser. Für Citroen Ami 8. Blechstärke 0,8 mm.

68,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A89012-02

Nachbau besser. Für Citroen Ami 8. Blechstärke 0,8 mm.

68,00 € *

Auf Lager

Artikel-Nr.: A2026-14

Nachbau sehr gut.OE AM334-80. Passend für Ami 6  bis 10/1967 und 2CV AK bis 07/1966.

Alter Preis 12,60 €
9,85 € *

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Artikel-Nr.: 6020c

Nachbau gut.

115,00 € *

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Artikel-Nr.: 12003

Eigene Nachfertigung, made in EU, sehr gute Qualität.

Alter Preis 59,00 €
49,00 € *

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Artikel-Nr.: 12004

Nachbau gut.

129,00 € *

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Artikel-Nr.: 5029

Nachbau gut.

79,00 € *

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Artikel-Nr.: 90100

Rostfrei, nicht komplett. Rollfähig. Versand (per Spedition) nur auf Anfrage.

1.785,00 € *

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Artikel-Nr.: 2004-02

Nachbau gut, Markenqualität. Bestehend aus: Flammrohre vorne links und rechts (geteilt), Y-Rohr 4-Ganggetriebe und C-Matic, langes Rohr (wird zerteilt verschickt), Endschalldämpfer, Befestigungsmaterial (5 x 49er Schelle, Schelle für langes Rohr/Endschalldämpfer, 2 x Aufhängungsgummis).

Alter Preis 325,00 €
298,00 € *

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Artikel-Nr.: 5017-01

Nachbau sehr gut.

34,00 € *

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Artikel-Nr.: 6021-02

Nachbau sehr gut. OE GX2032101A. Für GS und GSA. Anschlag des oberen Schwingarms im vorderen Fahrschemel innen und außen. Pro Fahrzeug werden vier Stück benötigt. Hergestellt in der EU. In der niedrigsten wie in der höchsten Stellung liegen die Schwingarme an den Gummianschlägen an. Sind diese defekt oder fehlend, schleifen in der niedrigsten Position oder beim kompletten Einfedern die Vorderreifen im Radhaus oder am Kotflügel, in der höchsten Position oder beim kompletten Ausfedern wird der Federweg nicht korrekt begrenzt.

Die beiden inneren Puffer sind belastet, wenn der Wagen ganz einfedert bzw 'auf dem Bauch ' liegt. Daher sind sie am stärksten verschlissen. Das Zweierkit bietet die Möglichkeit, diese bei fast allen GS und GSA defekten Gummis auszutauschen.

Alter Preis 64,00 €
55,00 € *

Auf Lager

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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand