Catégories Citroën GS & GSA Moteur GS/A D'autres pièces moteur GS/A
D'autres pièces moteur GS/A
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Référence: 1055-02
Pièce neuve d'époque. Pour GSA (plus épais que GS). Si pas dispo veuillez prendre le support de la GS 1055-01 (+ rondelle plate 5mm). |
Actuellement indisponible |
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Référence: A1024
Refabrication de bonne qualité. Pour Citroën GS, GSA et tous types A (2CV, AK, Acadyane, Ami 6, Ami 8, Ami Super, Dyane, Méhari). |
2,90 €
En stock |
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Référence: 6047-04
Refabrication de bonne qualité. |
2,90 €
En stock |
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Référence: 6047-06
Refabrication de bonne qualité. Remplacement pour filetages détruites. M8 --->M7. Longueur 45mm |
10,00 €
En stock |
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Référence: A8004-03
Refabrication de haute qualité. Pour tous types A (2CV, AK, Acadyane, Ami 6, Ami 8, Ami Super, Dyane, Méhari), GS, GSA |
1,39 €
En stock |
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Référence: A613005-04
Très bonne qualité.
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0,32 €
En stock |
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Référence: A613005-02
Très bonne qualité.
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0,39 €
En stock |
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Référence: A613008-03
Utilisée par Citroen pour 2CV, Ami, DS, SM, GS, CX...
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0,24 €
En stock |
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Référence: A613008-01
Utilisée par Citroen pour 2CV, Ami, DS, SM, GS, CX...
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0,29 €
En stock |
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Référence: 1044-03
Pièce d'origine Citroën, new old stock. |
99,00 €
En stock |
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Référence: 1044-05
D'occasion. |
99,00 €
En stock |
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Référence: 1044-22
Pièce neuve d'époque. OE GX0148502A. Avec sa bielle pour pompe hp. |
169,00 €
En stock |
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Référence: 5013-03
Refabrication de haute qualité. Bichromatée. Pour conversion moteur GS/A --- Ami Super, Oltcit / Axel. |
34,00 €
En stock |
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Référence: 1035-10
Pièce neuve d'époque. |
159,00 €
En stock |
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Référence: 1052a
Pièce d'origine Citroën, réf. GX0110801A |
229,00 €
En stock |
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Référence: 1035-09
Pièce neuve d'époque. Ne convient pas pour moteur 1015 cc. |
179,00 €
En stock |
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Référence: 1035-14
Pièce neuve d'époque. Ne convient pas pour moteur 1015 cc. |
229,00 €
En stock |
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Référence: 1053
Veuillez-nous contacter pour le transport. Pièce d'origine Citroën, neuve d'époque. Pour GS 1220 C-Matic / Convertisseur |
2 500,00 €
En stock |
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Référence: 1054c
Moteur nu, d'occasion, en tbe. Sans périphérie. |
680,00 €
En stock |
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Référence: 1052
Moteur 'nu': Sans pipe d'admission, alternateur, démarreur, hélice, pompe hp etc.
Il est obligatoire de changer avant montage: Courroies de distribution, galets tendeurs, bougies, joints, huile et filtre à huile (et nettoyage du radiateur d'huile).
On vous propose d'effectuer les travaux nécessaires si vous le souhaitez. Cela permet surtout de vérifier l'état des chemises / pistons.
Frais d'envoi: Nous contacter svp. |
650,00 €
450,00 €
En stock |
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Référence: 1054f
Moteur nu, d'occasion, en tbe. Sans périphérie. |
580,00 €
En stock |
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Référence: 1054d
Moteur nu, d'occasion, en tbe. Sans périphérie. |
680,00 €
En stock |
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Référence: 1054b
Moteur G13/646 Eco. 'nu': Sans pipe d'admission, alternateur, démarreur, hélice, pompe hp etc.
Il est obligatoire de changer avant montage: Courroies de distribution, galets tendeurs, bougies, joints, huile et filtre à huile (et nettoyage du radiateur d'huile).
On vous propose d'effectuer les travaux nécessaires si vous le souhaitez. Cela permet surtout de vérifier l'état des chemises / pistons.
Frais d'envoi: Nous contacter svp. |
Actuellement indisponible |
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Référence: 1056
D'occasion, zingué jaune. |
3,80 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1051-05
D'occasion. |
29,00 €
Actuellement indisponible |
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| Référence: 1019c |
25,00 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1035-03
Pièce neuve d'époque. |
Actuellement indisponible |
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Référence: 1035-04
Pièce neuve d'époque. |
22,90 €
En stock |
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Référence: 1057
D'occasion. |
3,25 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1060
D'occasion. |
2,50 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1030-01
Refabrication de bonne qualité. L = 6 cm. |
3,50 €
En stock |
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Référence: 1035-06
En échange standard. Consigne € 50,00 pour une pièce reconditionnable. |
165,00 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1035-13
Pièce neuve d'époque. |
229,00 €
En stock |
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Référence: 1035-12
En échange standard. Consigne € 50,00. |
165,00 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1035-11
Pièce neuve d'époque. Réf. 95566507. GSA éco à partir de orga 1654. |
229,00 €
En stock |
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Référence: 1035-17
Pièce neuve d'époque. |
129,00 €
En stock |
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Référence: 1035-07
Pièce neuve d'époque. |
39,00 €
En stock |
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Référence: 1047h
D'occasion. |
Actuellement indisponible |
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Référence: 1044-07
D'occasion. |
14,28 €
En stock |
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Référence: 1044-12
Pièce neuve d'époque. Prevoir réduction de vilebrequin. |
72,25 €
En stock |
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Référence: 1044-13
Pièce neuve d'époque. Surdimension. Prevoir réduction de vilebrequin. |
62,25 €
Actuellement indisponible |
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Tole pour tube de préchauffage d'air (filtre à air) GS à partir de orga 1654 et GSA / petit diamètreD'occasion. |
Actuellement indisponible |
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Référence: 1046-02
D'occasion. |
20,00 €
En stock |
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Référence: 16005u
Outil de diagnose pour la compression moteur essence. |
29,80 €
En stock |
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Référence: 1019d
Pièce neuve d'origine Citroen. GX 0148702A. |
26,80 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1063
D'occasion. |
1,90 €
En stock |
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Référence: 1001-04
Remplace le joint du kit 1001-02. |
2,00 €
En stock |
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Référence: 16006r
Pour introduire le piston et ses segments dans le cylindre, en dehors du moteur. Remarque : la bande de serrage ne s'ouvre pas. Description : S'enfile sur le piston pour serrer les segments de piston lors du montage du piston et les pousser dans les rainures des segments. NOTE : la bande de serrage ne s'ouvre pas
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14,80 €
En stock |
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