Catégories Citroën GS & GSA Moteur GS/A
Moteur GS/A
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Référence: 1055-01
Equipementier de première montage, pièce neuve d'époque. Pour GS (support plus bas que celui de la GSA. Convient pour GSA avec une rondelle correspondante). |
79,00 €
En stock |
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Référence: 1055-02
Pièce neuve d'époque. Pour GSA (plus épais que GS). Si pas dispo veuillez prendre le support de la GS 1055-01 (+ rondelle plate 5mm). |
Actuellement indisponible |
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Référence: 1038-01
Pièce d'origine Citroen, neuve d'époque. Diamètre 74mm, 9:1. Pour moteur G10 pipes alu uniquement. |
439,00 €
En stock |
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Référence: 1038
Pièces neuves d'époque, d'origine Citroën. |
529,00 €
En stock |
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Référence: 1039
Pièce d'origine Citroën, neuve d'époque. Pour moteur G11. |
479,00 €
En stock |
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Référence: 1040
Pièces neuves d'époque., d'origine Citroen. D= 77mm, 8,2:1 OE 5486106 |
545,00 €
En stock |
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Référence: 1040-01
Pour Citroen GS 1220 à moteur G12/612, diamètre 77mm, taux 8.2 Pièce neuve d'origine Floquet Monopole |
459,00 €
En stock |
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Référence: 1041
Pièces neuves d'époque d'origine Citroën. |
685,00 €
En stock |
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Référence: 1042-01
Kit de 12 segments pour un moteur. Refabrication de haute qualité.Fabriqué en France. |
119,00 €
En stock |
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Référence: 1042
Kit de 12 segments pour un moteur. Equipementier de première montage. Pièce neuve d'époque. |
Actuellement indisponible |
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Référence: 1043
Kit de 12 segments pour un moteur. Pièces neuves d'époque. Marque Sealed Power Chromex USA. |
Actuellement indisponible |
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Référence: 16006r
Pour introduire le piston et ses segments dans le cylindre, en dehors du moteur. Remarque : la bande de serrage ne s'ouvre pas. Description : S'enfile sur le piston pour serrer les segments de piston lors du montage du piston et les pousser dans les rainures des segments. NOTE : la bande de serrage ne s'ouvre pas
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14,80 €
En stock |
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Référence: 1044-03
Pièce d'origine Citroën, new old stock. |
99,00 €
En stock |
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Référence: 1044-05
D'occasion. |
99,00 €
En stock |
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Référence: 1044-22
Pièce neuve d'époque. OE GX0148502A. Avec sa bielle pour pompe hp. |
169,00 €
En stock |
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Référence: 1044
Pièce d'origine Citroën, new old stock.
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18,90 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1044-10
Refabrication. |
10,90 €
En stock |
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Référence: 1045
Pièce d'origine Citroën, new old stock.
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18,90 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1045-10
Refabrication. |
12,90 €
En stock |
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Référence: 1044-01
Pièce d'origine Citroën, new old stock.
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17,80 €
En stock |
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Référence: 1044-06
Pièce d'origine Citroën, new old stock. |
19,80 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1044-11
Pièce neuve d'époque. |
9,80 €
En stock |
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Référence: 1046
Réf. 5479078. GX0145701B. Pièce d'origine Citroën. Coffret avec ses joints toriques, radiateur d'huille, vis etc. |
450,00 €
En stock |
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Référence: 1044-18
Pièce d'origine Citroën, new old stock. Nue. GX0118801A |
198,00 €
En stock |
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Référence: 1044-19
Pièce d'origine Citroën, new old stock. Nue. |
198,00 €
En stock |
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Référence: 1044-20
Pièce d'origine Citroën, new old stock. Avec deux soupapes admission. Pièce endommagée: 1 x aileron de refroidissement cassé. |
178,00 €
En stock |
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Référence: 1044-24
Pièce d'origine Citroën, neuve d'époque. |
598,00 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1044-02
Pièce d'origine Citroën, new old stock. Soupapes et axes de culbuteurs inclus. Sans arbre à cames et culbuteurs. |
255,00 €
En stock |
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Référence: 1044-14
Pièce d'origine Citroën (ex échange standard), new old stock. Complète. Réf. 5457298 |
598,00 €
En stock |
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Référence: 1044-15
Pièce d'origine Citroën, new old stock. Nue. |
198,00 €
En stock |
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Référence: 1044-25
Pièce d'origine Citroën, new old stock. Complète. Pour G12/619! |
598,00 €
En stock |
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Référence: 1044-16
Pièce d'origine Citroën, new old stock. Complète. Réf. 5457299 |
598,00 €
En stock |
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Référence: 1044-23
Pièce d'origine Citroën, new old stock. |
598,00 €
En stock |
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Référence: 1044-21
Pièce neuve d'époque d'origine Citroën. Réf. 95543279 |
535,50 €
En stock |
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Référence: 1047
Différentes types en stock, nous contacter svp. Pièce d'origine Citroën, new old stock.
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En stock |
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Référence: 1047a
Réf. 5458952. Pièce d'origine Citroën, neuve d'époque. |
159,00 €
En stock |
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Référence: 1047b
Réf. 95545548. Pièce d'origine Citroën, new old stock. Pour moteur G11 et G12. |
Actuellement indisponible |
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Référence: 1047i
Pièce d'origine Citroën, neuve d'époque. 95545151 |
149,00 €
En stock |
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Référence: 1047c
Pièce d'origine Citroën, new old stock.
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139,00 €
129,00 €
En stock |
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Référence: 1047e
Pièce d'origine Citroën, new old stock.
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149,00 €
En stock |
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Référence: 1048
Pièce d'origine Citroën, new old stock. Diamètre 17mm. |
32,00 €
En stock |
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Référence: 1049
Pièce d'origine Citroën, new old stock.
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19,00 €
En stock |
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Référence: 1049-01
Pièce neuve d'époque, d'origine Citroën. Deux raccords. Réf. 5459834 |
68,00 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1049-02
D'occasion. Deux raccords. Réf. 5459834 |
38,00 €
Actuellement indisponible |
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Référence: 1050
D'occasion, zingué jaune. |
65,00 €
En stock |
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Référence: 1051
Pièce d'origine Citroën, pièce neuve d'époque. Avec joint. |
48,00 €
En stock |
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Référence: 1051-02
Refabrication de haute qualité. En remplacement du joint unique à 2 lèvres. |
12,80 €
7,80 €
En stock |
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Référence: 1051-03
Refabrication de haute qualité. |
9,80 €
5,80 €
En stock |
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Référence: A1058
Refabrication de bonne qualité. Pour Citroen GS, GSA, Ami 6, Ami 8, Ami Super, 2CV. |
4,90 €
En stock |
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Référence: 1052
Moteur 'nu': Sans pipe d'admission, alternateur, démarreur, hélice, pompe hp etc.
Il est obligatoire de changer avant montage: Courroies de distribution, galets tendeurs, bougies, joints, huile et filtre à huile (et nettoyage du radiateur d'huile).
On vous propose d'effectuer les travaux nécessaires si vous le souhaitez. Cela permet surtout de vérifier l'état des chemises / pistons.
Frais d'envoi: Nous contacter svp. |
650,00 €
450,00 €
En stock |
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